보쉬, 전기차용 800V 인버터·모터 생산 개시

보쉬는 이제 800볼트 기술을 기반으로 한 새로운 파워트레인 솔루션 생산을 시작하고 있습니다. 이를 통해 재충전 속도가 빨라지고 전기 이동성이 더욱 향상될 것입니다.

800V 버전의 인버터는 탄화규소 반도체를 기반으로 합니다. 이는 효율성을 증가시켜 범위도 증가합니다. 보쉬는 800V 전기 모터 변형에서 전력 밀도를 높였습니다. 이로 인해 무게가 줄어들고 보다 컴팩트한 디자인이 가능해졌습니다. 독일의 한 프리미엄 자동차 제조업체는 이제 처음으로 이 파워트레인의 활성 부품, 즉 로터와 스테이터를 사용하고 있습니다.

800볼트 기술이 적용된 인버터, 양산에 돌입

최근에는 400V 솔루션이 업계 표준으로 널리 자리 ​​잡았습니다. 동일한 전류로 전압을 두 배로 늘리면 이제 두 배의 전력을 전송할 수 있습니다. 이러한 수정을 통해 케이블이 더 얇아지고 공간, 무게 및 구리가 절약됩니다. 결과적으로 인버터는 더욱 컴팩트하고 강력해졌습니다. 400V 온보드 네트워크를 사용하면 충분히 강력한 충전 지점의 최대 충전 전력은 250kW입니다. 800볼트에서는 이론적으로 이것이 두 배로 가능합니다.

또한 인버터에는 초순수 실리콘의 결정 구조에 탄소 원자가 도입된 SiC 칩이 탑재되어 있습니다. 이는 반도체의 전기 전도성을 향상시킵니다. 게다가 전력 전자공학에서는 열의 형태로 손실되는 에너지가 50% 적습니다. SiC 칩은 또한 인버터의 효율을 99%까지 높입니다.

800볼트 기술의 전기자동차용 능동부품(로터 및 스테이터)

현재 대량 생산에 들어가는 보쉬 전기 모터의 800볼트 변형의 뛰어난 특징은 830N·m 토크와 460kW 출력입니다. I-핀 바 권선을 사용함으로써 모터의 효율과 소형화, 생산 자동화 수준을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

중량 대비 출력 비율 측면에서 이는 60kW/kg에서 35% 더 많은 출력 밀도를 제공합니다. 여기에 105N·m/kg의 뛰어난 토크 밀도를 제공합니다. 보쉬 모터는 최대 98%의 효율을 달성합니다. 차세대 전기 모터에는 오일 냉각 기능이 탑재됩니다. 이를 통해 전기 모터에서 발생하는 열을 더 잘 배출할 수 있으며 상용차는 물론 장거리에서도 지속적으로 강력한 작동이 보장됩니다.

2023년 8월 31일에 게시됨: 800V, 전기(배터리), 제조, 시장 배경, 모터, 전력 전자 | 고유링크 | 댓글 (0)