1993 마쓰다 RX

소유자쿠로에시 코자이리

인스 타 그램@koozairy

엔진 Pineapple Racing의 대형 거리 항구; 68mm 싱글 터보; TurboSmart 웨이스트 게이트; GReddy 흡입 팔꿈치; 맞춤형 V-마운트 인터쿨러 키트, 3인치 다운 파이프 및 배기 시스템; HKS SSQV 블로우오프 밸브; 지루한 550cc 기본 인젝터, 1,200cc 보조 인젝터; Garage Life 재배선 연료 펌프; Walbro 255lph 연료 펌프; 생동감 넘치는 티타늄 머플러, 공명기; 코요라드 라디에이터; SakeBomb Garage IGN1A 점화 키트; 아펙시 파워 FC

구동계 ACT HD 6퍽 스프링 클러치, 경량 플라이휠; Mazdatrix 시프터

보류 공수 성과 3P; YSR 에어 스트럿; Racing Beat 전면/후면 스웨이 바

제동 SakeBomb 차고 로터, 스테인리스 라인; Wilwood Superlight 캘리퍼스; Ferodo DS2500 브레이크 패드

휠 & 타이어 Volk Racing TE37V Mk II 18x10.5 +0 전면, 18x12 -33 후면; Toyo Proxes R888R 275/35 전면, 315/30 후면

외부 Crown Auto Body의 Mazda Miata 41V 페인트; 로켓 버니 후면 쿼터 패널; TCP Magic Type GT 펜더 키트, 사이드 스커트; RE Amemiya Facer N-1 앞 범퍼(카나드 포함); APR 성능 거울; 배틀 에어로 V3 윙

내부 Sparco Evo QRT 시트, L575 스웨이드 스티어링 휠; Garage Alpha 와이드 가스 페달, 데드 페달; Raceseng Cylix 변속 손잡이; GReddy Profec 부스트 컨트롤러; 부스트, AFR, 수온, 오일온도, 오일 압력 게이지

감사합니다 내 팀/후원자: SakeBomb Garage, TCP Magic, Toyo Tires, Garage Life 및 Crown Auto Body에 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 그들도 없고 나의 지원도 없이

친구, 가족, 추종자들, 나는 빌드를 지금 있는 곳으로 가져갈 수 없었을 것입니다.

오늘. 저와 제 빌드에 대한 모든 분들의 지속적인 지원에 감사드립니다.