CAD 기술이 제품 문서화 요구 사항에 어떻게 적응하는지

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그림 1A에 표시된 대로 조립 도면에 문제가 보고되어 빨간색으로 표시되었습니다. 문제는 어셈블리의 분해도가 올바르지 않다는 것입니다. 그림에는 모터 샤프트에 연결하기 위해 팬 휠의 고정 나사에 접근하기 위해 덮개를 제거해야 한다는 내용이 나와 있지 않습니다.

수정된 도면이 그림 1B에 나와 있습니다. 고정 나사가 있는 덮개와 팬 블레이드는 더 많은 정보를 제공합니다. 검토자는 해당 개정판을 승인합니다.

“그러나 당신이 그 일을 하는 동안에는” 그들은 말합니다. 그림 1C는 고정 나사에 대한 나사 고정제 및 토크 사양을 추가하라는 제안을 보여줍니다. CAD Jockey의 엔지니어링 유지 역할의 특성은 다음과 같습니다. 모든 수정 사항은 수정될 수 있습니다.

그림 1A와 1B의 차이점은 비교적 작습니다.

이러한 개정에는 많은 노력이 필요하지 않았습니다. 그러나 이상적인 것과는 달리 CAD 모델은 다중 본체 부품과 어셈블리의 조합입니다. 기본적으로 CAD 인재와 설계 의도의 우연한 발전으로 인해 수년에 걸쳐 엉킴이 발생했습니다.

첫 번째 모델링 목표는 표준 송풍기를 맞춤형 덕트에 연결해야 하는 필요성에 중점을 두었습니다. 당시에는 기성 송풍기에 대한 3D CAD 모델을 사용할 수 없었기 때문에 주로 줄자와 참조 사진을 사용하여 근사치를 만들었습니다.

처음에 중요한 것은 송풍기 노즐에 용접해야 하는 맞춤형 플랜지의 크기와 모양이었습니다. 송풍기 자체의 내부 구성 요소는 매우 정확하게 모델링되지 않았습니다. 노즐과 장착 다리를 기준으로 한 위치에 주의를 기울였습니다.

그림 1A의 BOM(자재 명세서) 테이블에는 항목 1이 부품 번호 M00661로 나열되어 있습니다. 이는 앞에서 언급한 송풍기-플랜지 용접물입니다. 해당 용접에 대한 도면은 그림 2A에 나와 있습니다. BOM 테이블에는 용접할 구성요소, 맞춤형 플랜지(M00056) 및 기성 송풍기(P00040)가 나열되어 있습니다.

그림 2A의 메모는 비평가가 제공한 또 다른 메모입니다. 베이스를 블로어 하우징에서 먼저 분리하면 용접이 더 쉬울 것입니다. 그림 2B는 송풍기가 볼트로 결합되어 공차 검토 및 최종 릴리스 준비가 된 방법을 보다 현실적으로 표현합니다.

그림 2A와 2B를 비교하면 송풍기의 원래 모델에는 별도의 판금 조각이나 볼트가 표시되지 않았음을 알 수 있습니다.

그림 1A. 이 도면의 오류는 수정이 필요합니다. 분해도가 올바르지 않습니다.

3D 모델을 광범위하게 편집하여 2D 도면에 상대적으로 작은 변경을 가함으로써 얻은 돌이켜보면 이 프로젝트를 모델링하는 올바른 방법은 무엇입니까?

옳든 그르든 그 일이 이루어진 방식은 그 일을 끝내는 데 필요한 것이었습니다. 시간 부족과 프로토타입 과잉이 우선순위를 정하는 현실이었습니다. 미션 크리티컬 항목과 최단 경로에 초점을 맞춰야 했습니다. 꾸밈과 프릴처럼 보이는 작업을 미룬 방식이었다.

사이드바: 진화한 모델과 사후 판단 기반 모델 간의 차이점에 미묘한 차이를 추가하기 위해 여기에 기술과 용어에 대한 간략한 검토가 있습니다. 이 기사를 지원하는 데 사용되는 주류 3D CAD 브랜드 내에서 2D 도면은 3D 모델의 투영된 뷰를 보여줍니다. 3D 모델은 2D 일러스트레이션의 목적에 따라 필요에 따라 구성 요소를 배치합니다.

3D 모델의 구성요소는 분해 도구, 본체 이동 또는 메이트를 조합하여 배치할 수 있습니다. 이동(및 메이트)은 서로 간섭하고 충돌할 수 있으므로 구성은 때때로 특수 목적의 메이트 및 이동 세트가 적용되는 시기와 세트를 제어하는 ​​데 사용됩니다.

또한 구성을 사용하여 결합할 부품 세트를 제어할 수도 있습니다. 표시 상태를 선택하여 표시할 구성 요소 세트를 결정할 수 있으며, 구성이나 도면 뷰를 통해 선택할 수 있습니다. 실제로 짧은 노출입니다.

그림 3A는 시작점(왼쪽)과 현재 버전(오른쪽)을 비교한 것입니다. 시작 모델은 노즐에 중점을 두었습니다. 해당 기능은 다음 레벨 어셈블리의 다른 구성요소를 모델링하는 데 사용되었습니다. 현재 모델은 이를 유지하고 송풍기의 일부로 포함된 모든 부품을 나타냅니다.